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¿Cuánto vale una bici de segunda mano? Precios por tipo y cómo calcular el de la tuya

, editor de bicis.net 4 min de lectura

¿Cuánto vale una bici de segunda mano? Precios por tipo y cómo calcular el de la tuya
En este artículo
  1. Precio de una bici de segunda mano por tipo
  2. Qué sube y qué baja el precio de tu bici
  3. Cómo calcular el precio de la tuya en tres pasos
  4. Precios de segunda mano por marca
  5. Antes de publicar tu anuncio
  6. Preguntas frecuentes

Si te preguntas cuánto vale una bici de segunda mano, la respuesta corta es: depende del tipo, y mucho. No vale lo mismo una de montaña rígida de hace seis años que una gravel de carbono del año pasado. Aquí tienes los precios que se piden ahora mismo en bicis.net, tipo a tipo, y lo que hace que la tuya quede por encima o por debajo.

Precio de una bici de segunda mano por tipo

Estos son los precios que piden quienes venden en bicis.net. Es lo que se pide, no lo que se paga al final: cuenta con un margen de negociación. La mediana es el precio del medio: la mitad de los anuncios pide menos y la otra mitad, más. La franja habitual es la de la mitad central de los anuncios, sin la cuarta parte más barata ni la cuarta parte más cara.

TipoAnunciosPrecio mediano (€)Franja habitual (€)
Montaña102838450 – 1.400
Carretera451.100680 – 2.900
Eléctricas542.0001.500 – 2.947
Gravel102.1001.363 – 2.939
Componentes8275140 – 395

Datos de 236 anuncios «Vendo» activos, a 10 de noviembre de 2026. Puedes ver la tabla completa y cómo se cuenta en Ciclismo en cifras.

Fíjate en lo ancha que es la franja en carretera: de 680 € a 2.900 €. Ahí conviven bicis de aluminio de iniciación y bicis de carbono con grupo electrónico. Por eso la mediana sirve para situarte, pero tu precio sale de tu bici concreta.

Qué sube y qué baja el precio de tu bici

El año

Una bici pierde valor deprisa los primeros años y luego más despacio. Si la tuya tiene más de cinco o seis años, el estándar cuenta tanto como la edad: frenos de llanta frente a disco, cierres rápidos frente a ejes pasantes, ruedas de 26 pulgadas en montaña. Lo que ya no se fabrica se vende peor.

La gama y el montaje

Dentro de la misma familia, el grupo de cambio, las ruedas y la horquilla marcan la diferencia. Una versión alta conserva mejor su precio que una de entrada, sobre todo en carretera y gravel. Apunta el montaje exacto en el anuncio: quien compra lo compara.

El estado

Lo que más resta: golpes o grietas en el cuadro, transmisión gastada (cadena, piñones y platos), suspensiones sin mantenimiento y ruedas con holgura. Una revisión reciente con factura de taller suma confianza y ayuda a sostener el precio.

La transmisión

Un cambio de 1x12 o electrónico se valora más que uno de 3x8. Si la cadena está estirada o el cambio no va fino, o lo arreglas antes o lo descuentas del precio: el comprador lo va a notar en la primera prueba.

La batería, en las eléctricas

En una eléctrica, la batería es media bici. Cuenta cuántos ciclos de carga lleva o qué capacidad conserva (muchos motores lo dicen en la app o en el taller), cuántos kilómetros ha hecho el motor y si sigue en garantía. Una batería cansada puede costar cientos de euros, y quien compra lo descuenta.

La factura y la talla

La factura demuestra de dónde sale la bici y ayuda con la garantía. Y la talla importa: las más comunes (M y L) se venden antes que las muy pequeñas o muy grandes.

Cómo calcular el precio de la tuya en tres pasos

  1. Busca tu modelo en el tasador. Abre el tasador de bicicletas, elige marca y modelo y mira la referencia para tu año.
  2. Ajusta por estado. Resta lo que tendrías que cambiar (cadena, cubiertas, pastillas, mantenimiento de suspensión) y suma lo que tiene de más: ruedas mejores, una revisión reciente. Tienes el método paso a paso en ¿Cuánto vale mi bici?.
  3. Compara con lo que hay a la venta. Mira en los anuncios de bicis.net bicis parecidas a la tuya. Si la tuya queda muy por encima de la franja habitual de su tipo, tendrás que justificarlo en el anuncio.

Precios de segunda mano por marca

Si ya sabes qué marca tienes, busca su guía en el blog de bicis.net: cada una te cuenta qué familias hay, cuáles conservan mejor el precio y qué revisar. Hay guías de Specialized, Scott, Canyon, Mondraker, Merida, Cube, Focus, Ghost, Megamo, Conor, Pinarello, Bianchi, Lapierre, Wilier, Decathlon, Orbea y BH.

Antes de publicar tu anuncio

Un buen precio se nota en los mensajes. Pon fotos con luz de día y de los dos lados, el año, la talla, el montaje y lo que le has cambiado. Si es eléctrica, di cómo está la batería. Y si en unas semanas no te escribe nadie, baja el precio un poco: suele ser mejor que esperar meses.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto vale una bici de montaña de segunda mano?

En bicis.net, una bici de montaña usada pide una mediana de 838 €, y la mitad central de los anuncios está entre 450 € y 1.400 € (102 anuncios, datos a 10 de noviembre de 2026).

¿Cuánto vale una bici de carretera usada?

La mediana es de 1.100 €, con una franja habitual de 680 € a 2.900 € (45 anuncios, datos a 10 de noviembre de 2026). El material del cuadro y el grupo son lo que más mueve el precio.

¿Cuánto vale una bici eléctrica de segunda mano?

Una eléctrica usada pide 2.000 € de mediana en bicis.net (54 anuncios, datos a 10 de noviembre de 2026). El estado de la batería puede subir o bajar mucho esa cifra.

¿El precio del anuncio es lo que se paga?

No siempre. Estas cifras son lo que pide quien vende. El precio final suele cerrarse algo por debajo, después de ver y probar la bici.

¿Cómo sé si mi precio es justo?

Mira la referencia de tu modelo en el tasador, ajústala por estado y compárala con bicis parecidas a la venta. Si está dentro de la franja habitual de su tipo y lo explicas bien en el anuncio, vas bien.

¿Ves un error? Escríbenos a info@bicis.net y lo corregimos. Quién escribe bicis.net y cómo trabajamos

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