Haibike de segunda mano: AllMtn, AllTrail, Trekking y Lyke, familia por familia

Si buscas «haibike segunda mano», vas a encontrar nombres que no casan entre sí: Sduro, Xduro, AllMtn, AllTrail, Nduro, Lyke… Es la misma marca alemana, que lleva haciendo eléctricas de montaña desde que casi nadie las hacía y que cambió los nombres de su gama hace unos años. Aquí te contamos cómo reconocer cada familia, qué revisar antes de pagar y cuánto se pide hoy por una eléctrica usada en bicis.net.

Antes de nada: los nombres viejos y los nuevos

Hasta 2020, Haibike ordenaba su gama en dos apellidos. Sduro era la línea de entrada, con cuadros de aluminio sencillos y motores de gama media. Xduro era la línea alta, con mejores suspensiones y motores más potentes. Detrás venía el tipo de bici: HardNine o HardSeven para las rígidas de rueda 29 o 27,5, FullNine o FullSeven para las dobles, AllMtn para el trail, Nduro para el enduro y Trekking para el día a día.

Desde 2021 la marca quitó Sduro y Xduro y dejó solo el tipo de bici como nombre de familia, con un número detrás que marca el nivel de montaje: cuanto más alto, mejor equipada. Así, una «Sduro FullNine» antigua y una «AllTrail» moderna pueden parecerse en la foto, pero no son de la misma época ni llevan el mismo motor. Pide siempre el año y, si el anuncio no lo dice, el número de serie para comprobarlo en una tienda Haibike.

Las familias de Haibike, una a una

AllMtn: la de trail y montaña de todo

Es la doble suspensión más conocida de la marca y una de las que más se ven de segunda mano. Pensada para subir con ayuda y bajar senderos con confianza. Si te la ofrecen, mira con calma la suspensión trasera y los rodamientos de las bieletas: son bicis que suelen rodar mucho.

AllTrail: la doble de recorrido medio

Más tranquila que la AllMtn, para pistas y senderos sin grandes saltos. Es buena opción si vienes de la carretera o del paseo y quieres una eléctrica de montaña cómoda. Las generaciones más nuevas llevan la batería extraíble, algo cómodo si no puedes cargarla junto a la bici.

HardNine y HardSeven: las rígidas

Las eléctricas de montaña rígidas de Haibike, con horquilla de suspensión y sin amortiguador detrás. Menos mantenimiento y menos precio. Para pistas, caminos y senderos fáciles van de sobra.

Trekking y Adventr: para ir a todas partes

La Trekking es la eléctrica de paseo y de viaje, con guardabarros, luces y portabultos. La Adventr es más reciente: una todoterreno con suspensión pensada para mezclar asfalto y pista. Si la quieres para ir al trabajo o de ruta con alforjas, comprueba que conserva las luces y el portabultos originales.

Lyke, Hybe y Nduro: las especiales

La Lyke es la eléctrica ligera de la marca, con menos asistencia y más tacto de bici normal. La Hybe es la de alto rendimiento y la Nduro, la de enduro. De segunda mano se ven pocas y suelen pedir más: si encuentras una, revísala con más cuidado todavía, porque son bicis que se usan a fondo.

Cuánto se pide por una eléctrica usada

En bicis.net no separamos los precios por marca, pero sí por categoría. La referencia para una Haibike es la de las eléctricas, y la de montaña te sirve para comparar con una bici sin motor de uso parecido.

Datos de 245 anuncios «Vendo» activos, a 12 de noviembre de 2026 (Ciclismo en cifras). Es lo que pide quien vende, no el precio final. Una Sduro o una Xduro antigua debería quedar por la parte baja de la tabla; una AllMtn o una AllTrail reciente, con batería sana y factura, puede estar por encima de la mediana. Para afinar con tu bici concreta, prueba el tasador de bicicletas.

Qué revisar antes de pagar

La batería

Es la pieza más cara de una eléctrica. Pide que te enseñen en la pantalla o en la app del motor los ciclos de carga o el estado de la batería, si el sistema lo muestra. Pregunta cuántos años tiene y si se ha guardado cargada a medias en invierno, que es lo que mejor la conserva. Prueba la bici con la batería llena y mira si baja demasiado rápido en una cuesta corta.

El motor

Haibike ha montado motores de varios fabricantes según el año y la familia. Pide que te digan cuál lleva y si ha pasado por un servicio técnico oficial. En la prueba, escucha: un motor sano empuja suave y sin chasquidos. Un ruido metálico al pedalear fuerte o cortes de asistencia son motivo para pensártelo.

Cuadro, suspensiones y transmisión

Mira las soldaduras y la zona del motor, que es donde más sufre el cuadro. En las dobles, mueve la rueda trasera de lado: no debe haber holguras en las bieletas. La transmisión de una eléctrica se gasta antes que la de una bici normal, así que cuenta con cambiar cadena y piñones si están muy usados.

Papeles y número de serie

Pide la factura o el certificado de compra y comprueba que el número de serie del cuadro coincide. Antes de pagar, búscalo en el registro de bicis robadas: tarda un minuto y te ahorra un disgusto. Si no tiene papeles ni cargador, desconfía o negocia en consecuencia.

Si estás dudando entre marcas, en la guía de BH eléctrica de segunda mano tienes cómo comparar familias con el mismo método.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto vale una Haibike de segunda mano?

Depende de la familia, el año y el estado de la batería. Como referencia, en bicis.net las eléctricas piden una mediana de 2.000 €, y una de cada cuatro pide menos de 1.500 € (57 anuncios, datos a 12 de noviembre de 2026).

¿Qué diferencia hay entre una Haibike Sduro y una Xduro?

Son los nombres antiguos de la gama, hasta 2020. Sduro era la línea de entrada y Xduro, la alta, con mejores componentes y motores más potentes. Desde 2021 la marca usa solo el nombre de la familia (AllMtn, AllTrail, Trekking…) con un número de nivel.

¿Merece la pena una Haibike antigua?

Puede, si el precio está por la parte baja y la batería está sana o se ha cambiado. Antes de comprarla, pregunta en una tienda si aún hay baterías y recambios para ese motor.

¿Cómo sé que una Haibike usada no es robada?

Pide la factura, comprueba que el número de serie del cuadro coincide y búscalo en el registro de bicis robadas de bicis.net antes de pagar.