¿Cuánto vale una Wilier usada? Filante, Zero, Cento10 y Rave: precios y qué revisar

Quien tiene una Wilier suele saberlo todo de ella: el año, el grupo, las ruedas que le cambió y el puerto donde la estrenó. Es una marca italiana de Rossano Veneto con más de un siglo pedaleando, muy ligada a la carretera y, desde hace pocos años, también al gravel. Para ti, que buscas una Wilier segunda mano o quieres vender la tuya, la pregunta es sencilla: ¿cuánto se paga hoy? Vamos con los datos de los anuncios de bicis.net y con lo que mueve el precio arriba o abajo.

El precio de partida: qué se pide hoy en carretera

No hay suficientes Wilier a la venta para dar una mediana solo de la marca, así que la referencia honesta es la categoría. Casi todas las Wilier son de carretera, y lo que pide la gente por una bici de carretera usada en bicis.net es esto:

Fuente: Ciclismo en cifras, con los anuncios «Vendo» activos a 30 de octubre de 2026 (218 en total). Es el precio que pide quien vende, no el de la venta final.

Lectura rápida: la mitad de las bicis de carretera anunciadas está entre 680 € y 2.800 €. Una Wilier de carbono cuidada tira hacia arriba de esa horquilla. Una Filante o una Zero con grupo electrónico y ruedas buenas puede pasar de los 2.800 €, porque ahí manda el montaje.

Modelo a modelo: dónde cae tu Wilier

Filante SLR y Cento10: velocidad en llano

La Filante SLR es la aero actual, la de los equipos profesionales, y la Wilier que mejor guarda su valor. La Cento10 (Air, Pro, SL) fue la aero anterior: muy buena bici que hoy se encuentra bastante más barata. Fíjate en los frenos: con discos y cables escondidos, el precio sube con razón.

Zero SLR y Zero.7: para quien vive en los puertos

Son las escaladoras, ligerísimas. Tienen mucha demanda entre quien sale a subir, así que se venden rápido si el precio es razonable. Un carbono tan fino merece una revisión de taller antes de cerrar el trato.

Garda y Granturismo: kilómetros con comodidad

La Garda abre la gama de carbono; la Granturismo tiene una postura más erguida para salidas largas. Son las más fáciles de encontrar y las que más se deprecian: con un grupo de gama media, lo normal es que ronden la mediana de carretera.

Rave, Jena y Adlar: tierra y aventura

La Rave SLR es una gravel muy rápida; la Jena y la Adlar admiten neumáticos más anchos y bolsas. Si te tira el gravel, lee antes nuestra guía de la bici gravel usada.

Versiones Hybrid: con motor ligero

Algunas Filante y Rave tienen versión con asistencia. Ahí la referencia pasa a ser la mediana de eléctricas, y la salud de la batería cuenta tanto como el cuadro.

Cinco comprobaciones cuando vayas a verla

1. Dirección y cables internos. Levanta la rueda delantera y gira el manillar despacio. Si notas escalones, los rodamientos piden cambio, y en las Wilier con cableado oculto eso es trabajo de taller.
2. Medida del manillar integrado. En las Filante y Zero recientes manillar y potencia son una sola pieza. Si no es tu medida, súmale el coste de cambiarla al precio.
3. Zonas sensibles del carbono. Pasa la vista con luz rasante por la base de la horquilla, las vainas y la abrazadera de la tija. Cualquier marca rara, al taller antes de pagar.
4. Desgaste de la transmisión. Una cadena estirada se lleva por delante piñones y platos. Pregunta cuándo se cambió y mira los dientes.
5. Factura y número de serie. Que coincidan con el cuadro. Sin factura, pide una explicación convincente.

Del precio de referencia a tu precio

Empieza en 1.100 € y ajusta:

• Más arriba: Filante, Zero o Cento10 de disco, grupo electrónico, ruedas de carbono, pocos kilómetros, revisión reciente y factura.
• Más abajo: frenos de llanta, Garda de aluminio o con mucho uso, transmisión al límite, arañazos profundos o sin papeles.
• Compara con lo que se anuncia ahora en todos los anuncios de bicis.net.

¿Dudas entre dos italianas? Echa un ojo a cuánto vale una Pinarello usada.

Anunciar tu Wilier para que se venda

Pon el modelo exacto y el año en el título del anuncio: quien busca una Zero o una Filante lo busca por su nombre. Haz fotos con luz de día, una de perfil completo y otras de cerca del grupo, las ruedas y el cuadro. Cuenta la talla, los kilómetros aproximados y lo que le has cambiado. Si la pasaste por el taller hace poco, guárdate la factura y dilo. Publicar en bicis.net es gratis.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto se paga por una Wilier usada?

Depende del modelo y del montaje. Como referencia, una bici de carretera usada pide en bicis.net una mediana de 1.100 €, con la mitad de los anuncios entre 680 € y 2.800 € (41 anuncios, datos a 30 de octubre de 2026).

¿Filante o Zero de segunda mano?

La Filante si ruedas en llano o te gusta ir rápido en grupo; la Zero si lo tuyo son los puertos. Las dos guardan bien su valor si tienen frenos de disco.

¿Merece la pena una Cento10 usada?

Sí, si está sana: es una aero de gama alta que hoy se encuentra más barata que una Filante. Revisa la dirección y el cableado interno.

¿Cómo se valora una Wilier Hybrid?

Como una eléctrica: la batería manda. En bicis.net las eléctricas usadas piden una mediana de 2.080 € (48 anuncios, datos a 30 de octubre de 2026).