Una bici de carretera de segona mà amb passat WorldTour: l'EF Pro Cycling ven les seves Cannondale

Alguna vegada has mirat una bici del pilot pensant que mai no la tindries al teu garatge? Doncs l'EF Pro Cycling acaba d'obrir aquesta porta: l'equip posa a la venda les Cannondale que han fet servir els seus corredors el 2025 i el 2026. Si busques una bici de carretera de segona mà amb història, és una ocasió curiosa, i convé mirar-la amb calma.

Segons Brújula Bike, la venda inclou diversos models amb els seus preus actuals i també es pot comprar des d'Espanya. Al seu article tens el llistat de models i el que costa cadascun, així que aquí ens centrem en el que et toca a tu: com saber si et compensa.

Què té d'especial una bici d'equip professional

Una bici que ha corregut al WorldTour sol arribar amb muntatges de gamma alta i amb un manteniment fet per mecànics d'equip, que revisen la bici gairebé cada dia. Això hi juga a favor.

L'altra cara és l'ús: milers de quilòmetres a ritme de cursa, trasllats en cotxe d'equip, muntatges i desmuntatges constants i, de vegades, alguna caiguda. No és una bici de diumenge que ha dormit en un saló, i el preu ho hauria de reflectir.

També hi ha el factor emocional. Que l'hagi portat un corredor de l'EF li dona un valor extra per a qui col·lecciona o segueix l'equip, però per rodar el que compta és l'estat real del quadre i dels components.

Què revisar abans de comprar una bici de carretera de segona mà d'un pro

Encara que compris a un equip, aplica la mateixa lògica que amb qualsevol bici usada:

• Talla i geometria: els professionals roden en posicions molt agressives. Assegura't que la talla és la teva i que podràs ajustar l'alçada del manillar al teu gust.
• Estat del quadre de carboni: pregunta per cops o caigudes registrades i demana fotos de zones sensibles com les beines, el tub superior i la zona de la direcció.
• Desgast de la transmissió: cadena, plats, pinyons i pastilles o sabates poden estar al final de la seva vida útil. Calcula'n el recanvi dins del pressupost.
• Components específics d'equip: algunes peces de patrocinadors poden no venir incloses o ser diferents de les de la bici de botiga. Confirma què porta exactament la bici.
• Garantia i factura: pregunta quina cobertura té i quina documentació reps, sobretot si compres des d'Espanya a un venedor de fora.
• Enviament i duanes: revisa els costos de transport i els impostos perquè el preu final no es dispari.

Et compensa davant d'altres bicis usades?

Depèn del que busquis. Si et fa il·lusió tenir una Cannondale amb passat professional i el preu t'encaixa, pot ser una compra amb molt d'encant. Si el que vols és la millor relació entre estat i preu, compara-la amb altres bicis de gamma similar que hagin tingut una vida més tranquil·la.

Un bon exercici és obrir diverses pestanyes: l'oferta de l'equip, el preu de la mateixa bici nova i les bicicletes de carretera de segona mà a bicis.net. Amb els tres números al davant veuràs ràpidament si pagues per la bici o per la història.

I si fas el salt, què fas amb la teva bici actual?

Molta gent que estrena bici en té una altra penjada al garatge. Si és el teu cas, pots publicar el teu anunci gratis i que aquests diners t'ajudin a pagar la nova, o demanar una taxació a Comprem la teva bici si prefereixes vendre-la sense esperar.

Tant si acabes amb una Cannondale de l'EF com si trobes una altra joia més a prop, el que importa és que la bici et quedi a mida i et vingui de gust treure-la cada cap de setmana. Fes una ullada als anuncis de carretera i tria la que et faci rodar amb més ganes.