Giant Revolt de segunda mano: precio y qué revisar

La Revolt es la gravel de Giant y una de las más vendidas: aguanta bien, es fácil de mantener y tiene versiones para todos los bolsillos, de aluminio y de carbono. Eso hace que aparezca a menudo de segunda mano. Si buscas una Giant Revolt segunda mano o quieres vender la tuya, aquí tienes cómo distinguir sus versiones, cuánto pagar y qué revisar antes de quedártela.

Cuánto se pide por una gravel usada

En bicis.net todavía hay pocos anuncios de gravel para calcular una mediana propia (hacen falta al menos 8). La referencia más cercana es la de carretera, porque las gravel se mueven en precios parecidos:

Datos de Ciclismo en cifras, anuncios «Vendo» activos a 30 de octubre de 2026 (218 anuncios en total).

Una Revolt de aluminio con grupo de gama de entrada suele quedar en la parte baja de esa franja. Una Revolt Advanced de carbono reciente, con buen grupo y ruedas, se va hacia la parte alta. Para el precio de otras Giant, mira lo que se pide por una Giant usada.

Las versiones de la Revolt: cómo saber cuál es

Revolt de aluminio

La versión más asequible, con cuadro de aluminio y horquilla de carbono. Es robusta y perfecta para empezar en gravel o para usarla a diario. Es la que más se ve a la venta y la que antes baja de precio.

Revolt Advanced (carbono)

El cuadro es de carbono. Lleva la tija D-Fuse, con forma de D, que flexa un poco para filtrar vibraciones, y en las versiones más altas también el manillar D-Fuse. Las Advanced Pro llevan un carbono más alto en la horquilla y la tija y mejores montajes.

El Flip Chip

Desde la renovación de 2021, la Revolt lleva en la puntera trasera una pieza que se gira para alargar o acortar la vaina. En la posición larga caben ruedas más anchas y la bici es más estable; en la corta, es más ágil. Si la bici que miras lo tiene, comprueba en qué posición está y que no tenga los tornillos pasados.

Revolt X

Desde 2023 hay una versión con horquilla de suspensión, tija telescópica y ruedas más anchas, para caminos más rotos. Aquí revisa la horquilla como en una bici de montaña.

La generación actual (desde 2025)

La última Revolt Advanced estrena puntera trasera de carbono con su Flip Chip y deja elegir entre la tija D-Fuse, una redonda o una telescópica. Es la que más vale usada.

Qué revisar antes de pagar

• La tija D-Fuse. En las generaciones anteriores a la actual, la tija tiene forma de D: si quieres poner una telescópica o cambiarla, necesitas piezas específicas. Comprueba que la tija no está atascada en el cuadro y que sale y entra bien.
• El cuadro y la horquilla. En gravel hay piedras: busca golpes en el tubo diagonal y las vainas, sobre todo en las de carbono. Ante la duda, al taller.
• El Flip Chip y las punteras. Que las piezas estén bien apretadas y sin holgura.
• Las ruedas y el tubeless. Muchas Revolt ruedan sin cámara. Pregunta cuándo se cambió el líquido sellante y mira el estado de las cubiertas.
• Los frenos de disco. Grosor de pastillas y discos. El barro y el polvo los gastan rápido.
• La transmisión. Cadena, piñones y plato. El polvo del camino acelera el desgaste: una transmisión limpia y engrasada dice mucho del dueño.
• Los papeles. Factura y número de serie del cuadro que coincida.

Para todo lo que hay que mirar en una gravel, tienes la guía bici gravel usada: qué revisar y cuánto pagar.

Cómo afinar el precio de una Revolt usada

• Sube si es Advanced o Advanced Pro, de la generación actual, con buen grupo, ruedas de carbono, tubeless al día y factura.
• Baja si es de aluminio con grupo de entrada, si la transmisión está gastada, si el cuadro tiene golpes o si no hay papeles.
• Los extras (bolsas de bikepacking, guardabarros, portabidones) ayudan a vender, pero súmalos poco al precio.

Vender tu Giant Revolt

Pon en el título si es de aluminio o Advanced y el año: «Giant Revolt Advanced 2 2022» se encuentra mucho mejor que «bici gravel Giant». Haz fotos limpias y de día: la bici de lado, la transmisión, las ruedas y las punteras. Di la talla, los kilómetros aproximados y si va con o sin cámara. Publicar tu anuncio en bicis.net es gratis, y en la página de la marca Giant la ven quienes buscan una.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto vale una Giant Revolt de segunda mano?

Depende de si es de aluminio o Advanced, de la generación y del montaje. Como referencia, una bici de carretera usada pide en bicis.net una mediana de 1.100 €, con la mitad central entre 680 € y 2.800 € (41 anuncios, datos a 30 de octubre de 2026); las gravel se mueven en precios parecidos.

¿Qué diferencia hay entre la Revolt y la Revolt Advanced?

El cuadro: la Revolt es de aluminio y la Advanced, de carbono, más ligera y con la tija D-Fuse para filtrar vibraciones.

¿Se le puede poner tija telescópica a una Revolt Advanced?

En la generación actual, sí, porque admite tijas redondas. En las anteriores, la tija D-Fuse obliga a buscar piezas específicas: pregunta en un taller antes de comprarla con esa idea.

¿Para qué sirve el Flip Chip?

Para elegir entre una bici más estable y con sitio para ruedas más anchas (posición larga) o más ágil (posición corta). Se cambia girando una pieza de la puntera trasera.