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BH Lynx de segunda mano: precio y qué revisar

, editor de bicis.net 4 min de lectura

BH Lynx de segunda mano: precio y qué revisar
En este artículo
  1. Qué Lynx te están vendiendo
  2. Cuánto pagar por una BH Lynx usada
  3. Qué revisar antes de pagar
  4. Fallos conocidos
  5. Sigue mirando
  6. Preguntas frecuentes

Si buscas una BH Lynx segunda mano, aquí tienes cómo saber qué Lynx te ofrecen, qué revisar antes de pagar y cuánto se pide en bicis.net por una bici de montaña usada. La Lynx es la doble suspensión de BH, la marca de Vitoria, y se vende mucho de segunda mano en España porque hay muchas rodando.

Lo primero: «Lynx» no es una sola bici. Es una familia con varias hijas muy distintas entre sí, y el precio justo depende de cuál sea.

Qué Lynx te están vendiendo

Lynx (las de número: 4.8, 5, 6…)

Las primeras Lynx eran dobles de trail con el sistema de suspensión Split Pivot, diseñado por Dave Weagle y usado con licencia. Se vendieron en carbono y en aluminio, con rueda 27,5 y después 29, y el número del nombre suele indicar el recorrido aproximado de la suspensión. Hacia 2015 BH presentó la Lynx 4.8 de carbono como la Lynx más trabajada hasta entonces. Son bicis versátiles, buenas para rutas largas por monte.

Lynx Race

Llegó en 2017 y fue la primera doble de XC de BH. Es más ligera, con menos recorrido y una posición más estirada. Pensada para maratones y carreras, se encuentra con montajes muy distintos, de Deore a XT o SRAM X01. Si quieres una doble para correr o para rodar rápido, es esta. Las más recientes se venden como Lynx Race Evo.

Lynx Trail

Más recorrido y una geometría más lanzada para bajar. Es la Lynx de trail y enduro: más pesada que la Race, pero mucho más segura cuando el terreno se complica.

iLynx

La versión eléctrica, con motor central y batería integrada (iLynx Trail, iLynx Race…). Se compra con otras reglas, y las tienes en la guía de eléctricas usadas.

Mira la pegatina del tubo o pide el número de serie: con él, cualquier tienda BH te dice el modelo y el año. Si el vendedor no sabe qué Lynx es, es una pista de que no conoce bien la bici.

Cuánto pagar por una BH Lynx usada

bicis.net no tiene aún anuncios suficientes de la Lynx sola para darte una mediana propia. Como referencia, esto es lo que se pide por una bici de montaña de segunda mano en la web:

Bicis de montaña en ventaUna de cada cuatro pide menos de (€)Mediana (€)Una de cada cuatro pide más de (€)
98 anuncios4508131.380

Datos de anuncios «Vendo» activos en bicis.net a 30 de octubre de 2026. Es lo que pide quien vende, no el precio final.

Cómo situar la tuya en esa franja:

  • Cerca de los 450 €: Lynx de aluminio antiguas, de rueda 26 o 27,5, con montaje básico o suspensión que pide revisión.
  • Cerca de la mediana: Lynx de aluminio de rueda 29 o carbono antiguo en buen estado, con mantenimiento al día.
  • Por encima de 1.380 €: Lynx Race o Lynx Trail de carbono recientes, con buen montaje y facturas.

Para afinar con tu marca, mira también cuánto vale una BH usada.

Qué revisar antes de pagar

Suspensión trasera y bieletas

El sistema Split Pivot gira sobre rodamientos en el eje trasero y en las bieletas. Coge la bici por el sillín, levanta la rueda trasera y muévela de lado: si notas holgura o un clac, hay rodamientos gastados. No es caro de arreglar, pero descuéntalo del precio.

Amortiguador y horquilla

Pregunta cuándo se hizo el último mantenimiento. Comprime ambos con el peso del cuerpo: deben bajar suave, sin ruidos ni pérdidas de aceite, y volver sin rebotar. Una barra rayada en la horquilla es un gasto seguro.

Cuadro

En las de carbono, mira con buena luz la parte baja del tubo diagonal, donde pegan las piedras, y las uniones con las bieletas. En las de aluminio, revisa las soldaduras. Grietas o golpes profundos: no la compres.

Transmisión, frenos y tija

Cadena, casete y platos gastados suman. Los frenos deben morder sin esponjosidad. Si lleva tija telescópica, comprueba que baja y sube del todo y no se hunde sola.

Papeles

Pide la factura o, al menos, el número de serie del cuadro. BH puede confirmarte el modelo con él, y es tu mejor defensa ante una bici robada.

Fallos conocidos

No hemos encontrado retiradas oficiales ni fallos reconocidos por BH en las Lynx. Lo que sí pasa, como en cualquier doble, es el desgaste normal de rodamientos y suspensiones si la bici ha rodado mucho sin mantenimiento. Si quieres salir de dudas, una revisión en un taller antes de pagar es dinero bien gastado.

Sigue mirando

Preguntas frecuentes

¿Cuánto vale una BH Lynx de segunda mano?

Depende de la versión, el cuadro y el estado. Como referencia, en bicis.net una bici de montaña usada pide una mediana de 813 €, y la mitad de los anuncios está entre 450 € y 1.380 € (98 anuncios, datos a 30 de octubre de 2026).

¿Qué diferencia hay entre la Lynx Race y la Lynx Trail?

La Lynx Race es la doble de XC: ligera, con menos recorrido y para rodar rápido. La Lynx Trail tiene más recorrido y una geometría para bajar con más seguridad.

¿Cómo sé de qué año es una BH Lynx?

Con el número de serie del cuadro. Cualquier tienda BH puede decirte el modelo y el año, y así compruebas que coincide con lo que dice el anuncio.

¿Es fiable el sistema Split Pivot?

Sí, si se mantiene. Gira sobre rodamientos que se gastan con el uso y el barro: revisa que no tengan holgura y descuenta su cambio si la tienen.

¿Merece la pena una Lynx de rueda 27,5?

Para quien busca una doble ágil y barata, sí. Pagarás menos que por una de rueda 29, pero asegúrate de que encuentras recambios para su suspensión.

¿Ves un error? Escríbenos a info@bicis.net y lo corregimos. Quién escribe bicis.net y cómo trabajamos

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