Orbea Oiz de segunda mano: precio y qué revisar

La Orbea Oiz es la doble suspensión de XC y maratón de Orbea, y una de las que más se buscan de segunda mano en España. Rueda 29, poco peso y un diseño pensado para pedalear rápido durante muchas horas. Si buscas una Orbea Oiz segunda mano, aquí tienes cómo saber qué generación es, qué piezas revisar antes de pagar y cuánto se pide por una bici de montaña en bicis.net.

Qué es la Orbea Oiz y para quién

La Oiz es una bici de doble suspensión con poco recorrido: lo justo para ganar tracción y comodidad sin perder la eficacia de una rígida. Está pensada para marchas de BTT, carreras de XC y maratón, y salidas largas por senderos con raíces y piedras.

Le va bien a quien ya rueda con una rígida y quiere más control y menos cansancio en las salidas largas, y a quien corre marchas y busca una bici rápida que también perdone errores. Si lo tuyo son pistas rápidas y quieres gastar menos, mira su hermana rígida, la Orbea Alma. Si buscas bajar por terreno muy técnico, una trail como la Orbea Occam o la Rallon te encajará mejor.

Generaciones: cómo distinguirlas al comprar usada

El año cambia mucho la bici que te llevas. Pide al vendedor el año y la factura, y fíjate en estos detalles.

Hasta 2023: Oiz y Oiz TR

Antes de la generación de 2023 había dos versiones. La Oiz a secas, con menos recorrido, más de carreras. Y la Oiz TR, con algo más de recorrido y un enfoque más de disfrutar bajando. En los anuncios verás las dos: mira el nombre en el cuadro y pregunta qué horquilla y amortiguador lleva.

Desde 2023

La generación de 2023 unificó la gama: todas las Oiz pasaron a tener el recorrido de la antigua TR. La geometría es más moderna: dirección más lanzada, más alcance y pedalier más bajo, así que es más estable bajando. Según Orbea, el cuadro es más rígido que el anterior. Además, caben dos bidones dentro del cuadro en todas las tallas, también en la S, lleva cubiertas más anchas, tija telescópica en casi todos los montajes y los cables entran por la dirección.

Lo que no cambió: el diseño de un solo pivote, sin bieletas complicadas, y el bloqueo remoto Squidlock, que endurece horquilla y amortiguador a la vez desde el manillar.

Versiones y montajes

Como en la Alma, la Oiz se vende con cuadro de carbono (M) y de aluminio (H), y con montajes muy distintos. Dos Oiz del mismo año pueden variar mucho de precio por la horquilla, el amortiguador, el grupo y las ruedas. Orbea también deja personalizar con su programa MyO, así que pide la factura para saber qué es de serie y qué se ha cambiado.

Precio de segunda mano

No hay todavía anuncios suficientes de la Oiz sola para darte un precio fiable. Lo que sí tenemos es el precio que se pide por las bicis de montaña en bicis.net, que te sirve de referencia:

Datos a 28 de octubre de 2026, con 218 anuncios en total. Es lo que pide quien vende, no el precio final. Tienes la tabla completa en Ciclismo en cifras.

Esa tabla mezcla rígidas sencillas con dobles de gama alta. Una Oiz, por ser doble suspensión, suele quedar por encima de la mediana, y una de carbono reciente, en la parte alta o más arriba. Si una Oiz de carbono reciente aparece muy barata, pregunta por qué y pide la factura.

Qué revisar en una Oiz usada

Orbea no ha publicado fallos de serie ni retiradas de la Oiz. Una doble suspensión tiene más piezas que se desgastan que una rígida, así que revisa con calma:

• Amortiguador: que no pierda aceite ni aire, que no haga ruidos y que vuelva sin golpes. Pregunta cuándo se le hizo el último mantenimiento.
• Casquillos y rodamientos del basculante: coge el sillín, levanta la rueda trasera y muévela de lado. Si hay holgura o chasquidos, toca cambiar rodamientos o casquillos.
• Bloqueo Squidlock: acciónalo varias veces. Tiene que bloquear y liberar horquilla y amortiguador a la vez. Mira que el cable no esté pelado ni duro.
• Horquilla: barras sin rayas, sin pérdidas de aceite y recorrido suave.
• Tija telescópica: que suba y baje entera, sin quedarse a medias ni hundirse al sentarte.
• Cuadro, transmisión, ruedas y frenos: lo mismo que en cualquier bici de montaña. En carbono, cualquier golpe profundo merece que lo mire un taller.
• Que sea suya: pide el número de cuadro y búscalo en el registro de bicis robadas antes de pagar.

Tallas

La Oiz se vende en varias tallas. Ojo: desde 2023 la geometría es más larga, así que la misma talla puede quedar más estirada que en una Oiz anterior. Si dudas entre dos tallas, prueba la bici antes de pagar o pregunta la altura de quien la usaba.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto vale una Orbea Oiz de segunda mano?

Depende del año, el cuadro y el montaje. Como referencia, las bicis de montaña en bicis.net piden una mediana de 813 €, y la mitad de los anuncios están entre 450 € y 1.380 € (98 anuncios, datos a 28 de octubre de 2026). Una Oiz suele quedar por encima.

¿Qué diferencia hay entre la Oiz y la Oiz TR?

Hasta 2023, la TR tenía más recorrido y un enfoque más de bajar. Desde la generación de 2023 todas las Oiz tienen ese recorrido y ya no hay TR.

¿Qué es el Squidlock?

Es el bloqueo remoto de Orbea: un solo mando en el manillar endurece a la vez la horquilla y el amortiguador para subir o rodar por asfalto.

¿La Orbea Oiz tiene algún fallo conocido?

Orbea no ha publicado fallos de serie ni retiradas de la Oiz. Revisa sobre todo el amortiguador, los rodamientos y el bloqueo, como en cualquier doble suspensión usada.

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Mira todas las bicis de la marca en Orbea en bicis.net, la guía de precios de Orbea de segunda mano, la guía de la Orbea Alma de segunda mano y los anuncios de bicicletas de montaña.