Comprar bici de carretera de segona mà: què revisar i quant pagar (mediana 1.100 €)

Comprar bici de carretera de segona mà és la manera més llesta de pujar de nivell sense pagar el que costa una de nova. Però per encertar-la has de saber què mirar, què preguntar i quant té sentit pagar. Aquí tens una guia pràctica, amb els preus reals que demanen els anuncis de bicis.net.

Quant costa una bici de carretera de segona mà

A bicis.net, les bicis de carretera a la venda demanen una mediana de 1.100 €. La meitat dels anuncis està per sota d'aquesta xifra i l'altra meitat per sobre. És el que demana qui ven, no el preu final: gairebé sempre hi ha marge per negociar.

Font: Ciclisme en xifres de bicis.net, 41 anuncis «Venc» de carretera actius, dades a 27 d'octubre de 2026.

Amb aquesta taula te'n fas una idea ràpida. Per sota de 680 € acostumes a trobar bicis d'alumini, de gamma d'entrada o amb anys a sobre: perfectes per començar. Entre 680 € i 2.800 € hi ha el gruix de les bicis de carboni amb grups de gamma mitjana. Per sobre, bicis de gamma alta, de vegades amb rodes de perfil i potenciòmetre.

Abans de buscar: la teva talla i el teu ús

La talla és el primer. Una bici estupenda en la talla equivocada és una mala compra. Mira la nostra guia de talles i apunta la teva alçada i l'entrecuix abans d'obrir un sol anunci.

Pensa també per a què la vols. Si barrejaràs asfalt amb camins, potser t'encaixa més una gravel: t'ho expliquem a gravel o carretera. Si el que t'agrada són les marxes i els ports, una de carretera amb un desenvolupament còmode és la teva bici.

Què preguntar abans de quedar

Un parell de missatges t'estalvien viatges en va. Pregunta quan i on es va comprar, si ha tingut caigudes o cops, quin manteniment ha portat i quines peces s'han canviat. Demana fotos de detall: la caixa de pedaler amb el número de sèrie, la transmissió de prop i les dues rodes. Si qui ven respon amb detall i sense presses, és bon senyal. Si evita preguntes o insisteix a tancar-ho ja, pren-t'ho amb calma.

Fixa't també en el grup i els frens. Un grup de gamma mitjana en bon estat et donarà anys d'ús, i els frens de disc són més còmodes amb pluja, tot i que el manteniment és una mica diferent del dels frens de llanta.

Què revisar en persona

El quadre i la forquilla

Mira amb bona llum la zona de la direcció, la caixa de pedaler, les beines i la unió del seient. Busca esquerdes, cops, pintura aixecada o reparacions. En carboni, un cop pot no veure's a simple vista: demana que t'expliquin la història de la bici i desconfia si hi ha pressa per tancar-ho.

La transmissió

Comprova la cadena, els pinyons i els plats. Unes dents en forma d'aleta de tauró indiquen desgast. Canvia totes les marxes al suport o en una volta curta: han d'entrar netes i sense sorolls.

Rodes i frens

Fes girar cada roda i mira si es mouen de banda a banda. Revisa el desgast de les cobertes, les pastilles i, si són de disc, que els discos no estiguin torts. Amb frens de llanta, mira el desgast de la pista de frenada.

Direcció, pedaler i tija

Frena davant i empeny la bici: si notes joc a la direcció, toca ajustar o canviar rodaments. Mou les bieles de costat: no han de tenir joc. I comprova que la tija surt sense problema.

Papers, prova i pagament

• Factura o prova de compra: et dona tranquil·litat sobre el seu origen i la garantia del quadre si en queda.
• Número de sèrie: és sota la caixa de pedaler. Apunta'l i comprova que no té avís de robatori.
• Prova la bici: una volta curta et diu més que vint fotos. Escolta sorolls i fixa't en com frena.
• Paga segur: queda en un lloc públic, evita avançar diners sense veure la bici i no et deixis portar per les presses.

Si t'interessa una bici amb passat professional, a bici de carretera usada d'un equip professional t'expliquem què canvia i què mirar.

Com negociar sense perdre la bici

Fes servir el que has vist a la revisió. Si la cadena està gastada o les cobertes demanen canvi, digues-ho amb calma i proposa un preu raonable. Compara amb la mediana de la seva categoria i amb bicis semblants. I si la bici t'encaixa de debò, no perdis una bona compra per regatejar quatre euros.

Quan la tinguis a casa, fes-li una revisió al teu taller: ajust de canvis, purga de frens si són hidràulics i una cadena nova si calia. Així comences a rodar-hi amb tranquil·litat des del primer dia.

Preguntes freqüents

Quant costa una bici de carretera de segona mà?

A bicis.net, les bicis de carretera a la venda demanen una mediana de 1.100 €. Una de cada quatre demana menys de 680 € i una altra de cada quatre més de 2.800 € (41 anuncis, dades a 27 d'octubre de 2026).

És segur comprar una bici de carboni usada?

Sí, si la revises bé. Mira el quadre amb bona llum, pregunta per cops o caigudes i demana la factura. Si tens dubtes, que la vegi el teu taller abans de pagar.

Què és el primer que he de mirar?

La teva talla. Després, l'estat del quadre i de la transmissió, que són el més car d'arreglar.

Com sé si una bici de segona mà és robada?

Demana la factura, apunta el número de sèrie i desconfia de preus molt per sota del normal o de qui no et pot explicar res de la bici.