BH G6 de segona mà: preu i què revisar

Si busques una BH G6 de segona mà, aquí tens el que has de saber abans de quedar amb qui la ven: quina versió és, què mirar en una aero de carboni amb anys a sobre i quant té sentit pagar-ne. La G6 va ser la bici aerodinàmica de BH, la marca de Vitoria, abans que arribés la família G7, i encara se'n veuen moltes als anuncis.

Què és la BH G6 i quines versions hi ha

La G6 és una bici de carretera aero de carboni, pensada per anar ràpid en pla i en grupeta. Es va vendre amb frens de llanta, que és el primer que la distingeix de les aero d'avui.

G6 i G6 Pro

La G6 Pro va ser la versió més afinada. Un dels seus trets és el fre del darrere d'ancoratge directe col·locat sota la caixa de pedaler, amagat del vent. És un detall que convé conèixer: aquest fre s'embruta més i s'ajusta pitjor que un de convencional.

El que va venir després

L'agost del 2015 BH va presentar la G7 Disc, amb frens de disc, com a relleu de la G6. El 2017 va arribar la G7 Pro, que va tornar a oferir frens de llanta i va ajuntar el millor de la G6 Pro i la G7 Disc. Així que una G6 és, com a mínim, d'abans del 2015 o d'aquella mateixa temporada. Tingues-ho en compte en valorar-ne el preu.

Què revisar en una BH G6 de segona mà

Quadre de carboni

Busca esquerdes a prop de la direcció, a la unió del tub del seient i a les punteres. Passa la mà pel tub diagonal. Pregunta si ha tingut caigudes: en una aero, un cop al lateral dels tubs es veu malament a simple vista. Si dubtes, demana que la revisi un taller.

Frens de llanta

Comprova que els dos frens centren bé i que les sabates no estan cristal·litzades. Mira amb calma el del darrere sota la caixa de pedaler: que no tingui òxid als cargols i que torni sol en deixar anar la maneta.

Rodes

Amb frens de llanta, la superfície de frenada es desgasta. Si les rodes són d'alumini, busca el testimoni de desgast; si són de carboni, que no hi hagi zones brillants o deformades per la calor de les baixades. Fes girar cada roda: recta i sense joc a les boixes.

Transmissió i cables

Mesura la cadena: si està gastada, compta amb el casset i els plats. En una aero amb cables per dins, que els canvis entrin nets diu molt de com s'ha cuidat. Si porta grup electrònic, pregunta per l'estat de la bateria.

Direcció i caixa de pedaler

Frena el davanter i empeny la bici: no hi ha d'haver joc a la direcció. Fes girar les bieles sense cadena: si rasquen, toca canviar rodaments.

Com provar-la

Demana fer una volta d'almenys deu minuts, amb algun pendent i una baixada curta. Canvia per tots els pinyons amb els dos plats, frena fort amb cada maneta per separat i escolta: un cruixit en prémer en pujada sol venir de la caixa de pedaler o del seient, i és més fàcil d'arreglar que de diagnosticar. Fixa't també si la bici va recta quan deixes anar un moment el manillar en una recta tranquil·la.

G6 o una G7?

Si rodaràs gairebé sempre en sec i busques una aero a bon preu, una G6 ben cuidada té sentit. Si vols frens de disc o cobertes més amples, mira directament una G7 Disc o una altra aero més recent: el salt en frenada amb pluja es nota. I si la G6 porta rodes de carboni bones, valora-les a part, perquè poden pesar molt en el preu.

Quant pagar per una BH G6

Una G6 és una bici amb anys, així que el seu preu hauria d'estar per sota del que demana una bici de carretera de segona mà típica a bicis.net, tret que porti rodes o grup de gamma alta.

Dades a 28 d'octubre de 2026, de 218 anuncis amb preu. És el que demana qui ven, no el preu final. Font: bicis.net, «Ciclismo en cifras».

Per a una xifra de la teva bici en concret, mira quant val una BH de segona mà i fes servir el taxador gratuït.

Papers i seguretat

Demana la factura i el número de sèrie, i comprova'l al registre de bicis robades de bicis.net abans de pagar. Queda de dia en un lloc públic i paga amb un mètode que deixi rastre.

Continua mirant: més BH de segona mà i totes les bicis de carretera de segona mà.

Preguntes freqüents

Quina diferència hi ha entre la BH G6 i la G6 Pro?

La G6 Pro és la versió més afinada, amb el fre del darrere d'ancoratge directe sota la caixa de pedaler per guanyar en aerodinàmica.

La BH G6 té frens de disc?

No. La G6 porta frens de llanta. Els discos van arribar amb la G7 Disc, que BH va presentar el 2015.

Quant val una BH G6 de segona mà?

Depèn del grup, les rodes i l'estat. Com a referència, una bici de carretera de segona mà demana a bicis.net una mediana de 1.100 € (dades a 28 d'octubre de 2026). Per a la teva bici, fes servir el taxador.

Què és el que més s'espatlla en una BH G6?

BH no ha publicat cap defecte conegut de la G6. El que més demana atenció amb els anys és el de qualsevol aero amb frens de llanta: el fre del darrere sota la caixa, la superfície de frenada de les rodes i els rodaments.