Comprar bicicleta de muntanya de segona mà: què revisar i quant pagar (mediana 813 €)

Si compraràs una bicicleta de muntanya de segona mà, pot ser la millor compra de la teva vida o un pou de factures de taller. La diferència és mitja hora de revisió abans de pagar. Una MTB pateix més que una de carretera: fang, cops, caigudes i salts. Per això aquí el que importa no és la marca, sinó com ha viscut.

Aquesta guia parla de què mirar, peça a peça. Si el que busques és quines marques compensen, tens una altra guia per a això. I si ja l'has vist a l'anunci, porta aquesta llista al mòbil.

Primer, la teva talla i el teu tipus de bici

Abans de mirar anuncis, tingues clara la teva talla. Una bicicleta de muntanya gran o petita no s'arregla amb una tija o una potència: es nota a cada baixada. Calcula-la amb la guia de talles de bicis.net i compara-la amb la geometria del model, no només amb la lletra.

Rígida o doble suspensió

Una rígida (només forquilla al davant) té menys peces per revisar i menys que es puguin espatllar. És la compra més segura si comences o si rodes per pistes i corriols fàcils.

Una doble suspensió et dona control i comoditat en terreny tècnic, però hi suma un amortidor posterior i diversos rodaments de bieletes. Cadascun és una revisió més i, si està malament, una factura més. Si vas a buscar una doble, revisa-la amb més calma i demana l'historial de manteniment.

Les suspensions: el que costa més d'arreglar

La forquilla i l'amortidor són el primer que mires i el que més pesa en el preu.

Forquilla

• Barres: neteja-les amb un drap i mira-les a contrallum. Ratllades, punts o zones sense el bany original volen dir que caldrà canviar-les, i no és barat.
• Retens: si hi ha un anell d'oli o brutícia enganxada a les barres, els retens perden. Comprimeix la forquilla unes quantes vegades i torna a mirar.
• Joc: frena al davant i empeny la bici endavant i endarrere. Si notes un cop sec repetit, hi ha folgança als casquets o a la direcció.
• Funcionament: ha de baixar suau, sense estirades, i tornar sense fer un cop sec. Prova el bloqueig si en té.

Amortidor posterior

Revisa el mateix: la tija neta i sense ratllades, sense oli al voltant del retén i sense sorolls en comprimir-lo. Seu a la bici i bota una mica: no ha de fer soroll ni enfonsar-se de cop.

Pregunta pel manteniment

Pregunta quan es va fer l'últim manteniment de la forquilla i l'amortidor i si hi ha factura del taller. Si no s'ha fet mai i la bici té uns anys, compta a fer-lo just després de comprar-la i descompta-ho del preu.

Transmissió i frens de disc

Transmissió

• Cadena: si tens un mesurador de desgast, fes-lo servir. Si no, estira la cadena al plat: si se separa molt de les dents, està estirada.
• Plats i pinyons: dents en forma d'aleta de tauró volen dir desgast. Canviar cadena, casset i plat és una de les factures més habituals.
• Canvis: passa per tots els pinyons. Si salta o tarda, pot ser només ajust o un desviador o una patilla doblegats per un cop. Mira la patilla des del darrere: ha d'estar recta.

Frens de disc

• Prem les manetes: s'han de quedar fermes, sense arribar al puny. Si van llargues o esponjoses, hi ha aire al circuit i toca purgar.
• Mira el gruix de les pastilles i que els discos no estiguin torts ni blavosos per la calor.
• Busca restes de líquid a les pinces i a les manetes: una fuita és una avaria, no un ajust.

Rodaments, direcció i rodes

Els rodaments d'una MTB es mengen el fang i l'aigua a pressió. Fes girar cada roda a l'aire: ha de girar suau i en silenci, sense fregar ni fer soroll de sorra. Mou la roda de banda a banda: no hi ha d'haver folgança al boixe.

Gira el manillar amb la roda davantera aixecada. Si notes punts durs o «esglaons», la direcció està gastada. En una doble suspensió, aixeca la roda del darrere i mou-la de costat: si hi ha joc, són els rodaments de les bieletes.

Mira si les llantes tenen cops i si les cobertes tenen talls. Si són tubeless, pregunta quan es va canviar el líquid.

El quadre: fissures, cops i número de sèrie

Neteja la bici o demana que te l'ensenyin neta. Repassa amb calma les zones que pateixen més: la unió de la direcció, el pedalier, les beines posteriors i els ancoratges de la suspensió.

• Alumini: busca esquerdes fines a prop de les soldadures i bonys al tub diagonal.
• Carboni: pica suau amb una moneda pel quadre. Un so sord en una zona on abans sonava net pot ser una delaminació. Desconfia de pintura retocada en un sol punt.
• Número de sèrie: és gairebé sempre sota el pedalier. Demana la factura o comprova que la bici no consta com a robada abans de pagar.

Si la bici ha tingut una caiguda forta, que t'ho digui. Una caiguda no descarta una bici; amagar-la, sí.

Quant pagar per una bicicleta de muntanya usada

Aquest és el preu que demanen els qui venen la seva bicicleta de muntanya a bicis.net. És el que demana qui ven, no el preu final, i et serveix com a punt de partida.

Dades de 98 anuncis de muntanya actius a 29 d'octubre de 2026, d'un total de 218 amb preu. Font: Ciclisme en xifres de bicis.net.

On cau la que mires? Una rígida de gamma d'entrada sol estar a la part baixa. Una doble suspensió amb una bona forquilla i el manteniment al dia, a l'alta. Resta del preu el que hagis de canviar just després de comprar-la: suspensions sense manteniment, transmissió gastada o frens per purgar.

Per afinar amb un model concret, mira com es taxa una bici pas a pas a Quant val la meva bici?. I si en busques una de XC, tens la guia de l'Orbea Oiz de segona mà, amb el que convé revisar en aquesta família.

La prova: porta-la per terra

Una volta pel carrer no n'hi ha prou. Si pots, prova-la en un camí amb pedres o arrels. Escolta: una MTB sana sona a cobertes i poca cosa més. Cruixits en pedalar dret, cops a les baixades o fregaments als frens són pistes que alguna cosa demana taller.

Queda de dia, en un lloc amb gent, i paga només quan la tinguis al davant. No paguis mai per avançat una bici que no has vist.

Ho tens clar? Fes un cop d'ull a les bicicletes de muntanya de segona mà a bicis.net i ves a buscar la teva amb aquesta llista.

Preguntes freqüents

Quant costa una bicicleta de muntanya de segona mà?

A bicis.net, les bicicletes de muntanya a la venda demanen una mediana de 813 €. La quarta part més barata demana menys de 450 € i la més cara, més de 1.380 € (98 anuncis, dades a 29 d'octubre de 2026).

És millor comprar una rígida o una doble suspensió usada?

Una rígida té menys peces per revisar i és una compra més segura si comences. Una doble et dona més control en terreny tècnic, però hi suma l'amortidor i els rodaments de bieletes, que cal mirar i mantenir.

Com sé si la forquilla està bé?

Les barres han d'estar netes i sense ratllades, sense oli sota els retens i sense cops quan frenes i empenys la bici. Pregunta quan es va fer l'últim manteniment i si hi ha factura.

Què faig si el quadre és de carboni?

Amb la bici neta, revisa les unions i les zones de cops, i pica suau amb una moneda per buscar sons sords. Si tens dubtes, demana veure-la en un taller abans de pagar.

Com sé que la bici no és robada?

Demana la factura o comprova el número de sèrie, que sol ser sota el pedalier. Si qui ven no pot explicar d'on surt la bici, millor no la compris.