Quant val una Conor de segona mà? De la d'iniciació a la WRC i la Selva: preus i què revisar

Conor és una marca espanyola que coneix gairebé tothom que s'ha comprat la primera bici en una botiga d'esports o en uns grans magatzems. Però no totes les Conor són bicis d'iniciació: la seva línia WRC té muntanya de competició, gravel com la Selva i elèctriques com la Bora o l'E-Volcano. Per això, en una Conor de segona mà, el mateix nom de marca pot amagar una bici de pocs centenars d'euros o una de molt per sobre de la mediana. T'expliquem com distingir-les i què revisar.

Els preus que es demanen a bicis.net

No hi ha prou anuncis de Conor per a una mediana només de la marca, així que agafem la de la seva categoria. Són els preus que demana qui ven a bicis.net, amb els anuncis «Vendo» actius a 30 d'octubre de 2026 (n = 218):

Una Conor d'iniciació de muntanya sol estar per sota dels 450 € del quart més barat, i està bé que sigui així: és una bici senzilla. Una WRC amb bon muntatge pot demanar el del quart més car si està cuidada. Tens el mètode d'aquestes xifres a Ciclismo en cifras.

Dues Conor molt diferents: iniciació i WRC

La gamma d'iniciació

Són les Conor que més es veuen: bicis de muntanya rígides, urbanes i de passeig amb components senzills. Per començar o per moure't per la ciutat funcionen bé, i de segona mà són barates. El que has de mirar:

• Forquilla: moltes porten forquilles de molla bàsiques. Que no tingui joc ni faci soroll. Si està malament, canviar-la pot costar gairebé el que val la bici.
• Frens: si són de sabata, que les sabates tinguin material i la llanta no estigui marcada; si són de disc mecànic, que frenin sense haver de prémer a fons.
• Òxid: cadena, cables i cargoleria. Una bici que ha dormit a la terrassa ho ensenya de seguida.

Aquí la regla és senzilla: paga poc i tingues en compte el que gastaràs per posar-la a punt.

La línia WRC

És la gamma alta de la marca, amb muntanya de XC i enduro, gravel i elèctriques. Bicis d'un altre nivell, i es revisen com a tals: el quadre, sobretot si és de carboni; el servei de suspensions; el desgast de la transmissió i els frens de disc hidràulics. Comprova que el nom WRC és al quadre i que la versió coincideix amb la factura: és la manera de saber que no et venen una d'iniciació amb el preu d'una de gamma alta.

Gravel i elèctriques de Conor

La Selva és la gravel de la línia WRC, amb versions més racing. En una de segona mà mira el pas de roda, la forquilla i que les rodes girin rectes; tens la llista completa a la guia de la bicicleta gravel de segona mà.

En elèctriques, Conor té la Bora, de muntanya, i l'E-Volcano, de carretera i amb motor a la roda posterior. A totes dues, la bateria i el motor decideixen el preu. Demana el diagnòstic del taller, comprova que el carregador és l'original i pregunta quants quilòmetres porta. La guia per vendre la teva bici elèctrica de segona mà et diu què t'hauria d'ensenyar qui ven.

Abans de pagar: la prova de cinc minuts

1. Puja-hi i roda: que no faci sorolls estranys en pedalar ni en frenar.
2. Canvia per tots els pinyons: que entrin sense salts.
3. Prem el fre davanter i empeny la bici: si notes cop a la direcció, hi ha joc.
4. Mira el número de sèrie sota la caixa del pedaler i compara'l amb la factura.
5. Comprova la talla: amb el seient a la teva alçada, que arribis bé al manillar.

Conor davant d'altres opcions de segona mà

Si el teu pressupost és a la part baixa de la franja de muntanya, una Conor d'iniciació ben cuidada competeix amb qualsevol rígida de gamma d'entrada d'altres marques. El que la diferencia és l'estat, no el logotip. Si pots estirar-te una mica més, de vegades compensa buscar una rígida de segona mà de gamma mitjana, amb millor forquilla i frens hidràulics, encara que sigui més antiga. I si faràs muntanya de veritat, mira primer la guia per comprar una bici de muntanya de segona mà: t'ajuda a comparar bicis de marques diferents amb els mateixos criteris.

Si vens la teva Conor

Digues a l'anunci si és de la línia WRC i quin model exacte és: és el que separa la teva bici de les d'iniciació i justifica el preu. Afegeix la talla, l'any, el que li has canviat i fotos de la transmissió i del número de sèrie. Si és d'iniciació, sigues clar: un preu baix i honest es ven ràpid.

Preguntes freqüents

Quant val una Conor de segona mà?

Depèn de si és d'iniciació o de la línia WRC. Com a referència, a bicis.net una bici de muntanya de segona mà demana 813 € de mediana, una de carretera 1.100 € i una elèctrica 2.080 € (218 anuncis, dades a 30 d'octubre de 2026).

Com sé si una Conor és de la línia WRC?

Ho posa al quadre i a la factura. Si el venedor diu que és WRC i no apareix en cap dels dos, desconfia'n.

Val la pena una Conor d'iniciació de segona mà?

Sí, si el preu és baix i està en bon estat: és una bici senzilla per començar o per a la ciutat. Descompta el que costi posar-la a punt.

Què miro en una Conor elèctrica de segona mà?

La bateria, el motor i el carregador original. Demana el diagnòstic del taller i els quilòmetres que porta.